Conseils pour photos tour de France étape en ligne

Bonjour,
J'ai rencontré un representant PENTAX à Angers. Je sais que les performances annoncées de prise par rafale sont possibles avec les réglages par défaut.
Je fais un repérage de l'endroit à la meme heure de passage annoncée ( sortie d'un virage). Je pense utiliser un monopod pour assurer la stabilité des images, en autofocus manuel avec une vitesse de l'ordre supérieur ou égal à 1/320 eme, avec le 18/50 f 3.5. Avez vous des conseils et de l'expérience à ce sujet ? Le peloton roule vite... Merci pour votre aide et bonne journée.

Pajarito49 a écrit:Bonjour,
..... en autofocus manuel .....

Bonjour Pajarito49,

j'apporterais d'abord une petite précision sur les termes employés. Un autofocus ne peut pas être manuel puisque par définition " autofocus" signifie " mise au point automatique " donc une mise au point automatique ne peut pas être manuelle.  

Ceci étant dit, je ne saurais être de bon conseils puisque je n'ai pas d'expérience dans ce domaine. J'ai bien tenté une fois de photographier le peloton du tour de France quand il est passé dans ma commune. Résultat, rien de bien mémorable et je n'ai pas pu profiter du spectacle car j'étais plus préoccupé par le matériel que par les coureurs.

Sur un circuit fermé c'est surement plus facile. Les coureurs repassant plusieurs fois au même endroit, tu peux corriger le tir alors que sur une course en ligne, quand c'est passé, c'est passé !

Pajarito49 a écrit:Bonjour,
J'ai rencontré un representant PENTAX à Angers. Je sais que les performances annoncées de prise par rafale sont possibles avec les réglages par défaut.
Je fais un repérage de l'endroit à la meme heure de passage annoncée ( sortie d'un virage). Je pense utiliser un monopod pour assurer la stabilité des images, en autofocus manuel avec une vitesse de l'ordre supérieur ou égal à 1/320 eme, avec le 18/50 f 3.5. Avez vous des conseils et de l'expérience à ce sujet ? Le peloton roule vite... Merci pour votre aide et bonne journée.

Je n'ai aucune expérience avec le cyclisme dont je ne suis pas féru, mais bien avec des petits bolides à moteur télécommandés. Ça file et pétarde, ces petits trompe la mort ...
Un ami m'avait demandé des photos de son engin au feu de l'action.
Au télé d'abord, déception, que du déchet, tout cela va beaucoup trop vite ; l'AF est largué et on l'oublie ; avec la MF, on ne déclenche jamais exactement au moment opportun.
Alors j'ai complètement changé mon approche ; j'ai travaillé au grand-angle (équivalent 24 mm FF) au ras du sol et au jugé dans un virage en filé en suivant au mieux le bolide, et en hyperfocale, tout mécanisme AF débrayé !
Et là, pratiquement que des réussites à quelques erreurs de cadrage près.


Un tour de France, même si ça fonce, au rapport taille objet /vitesse, c'est nettement plus jouable au télé que les petites autos télécommandées à moteur à essence.
La sortie de virage, c'est évidemment ce qu'il y a de plus favorable aussi pour anticiper une mise au point fixe en hyperfocale.
A mon avis, avec les iso's qui montent (chose que je n'avais pas à l'époque pour mes bolides), tu devrais pouvoir parfaitement anticiper.

Attention ; bien mettre au préalable ton mode de prises de vues en rafale haute. Et ne pas avoir peur de lancer des rafales quand ça convient. On fait le tri plus tard.
Je suppose que l'action va durer entre 3 et 6 secondes et tout sera fini ; tu peux aussi viser le filé en grand angle en rafale lorsqu'il passent devant toi.

Surtout si tu as deux boîtiers. tu en prépares un pour le virage, et l'autre pour le passage au GA devant où tu te trouves.

Pour l'AF, là aussi pour le second boîtier, j'essayerais plutôt l'hyperfocale AF débrayé en ayant bien soin de régler mes iso's pour avoir un diaph suffisamment fermé pour une pdc suffisante quoiqu'il advienne, et une vitesse qui corresponde à ce que tu recherches (basse si flou de filé désiré (je préfère) ; haute pour figer l'ensemble).

Bon amusement !

Le monopod est à déconseiller , à mon avis .

Pour avoir essayé en argentique sur circuit fermé (cours Mirabeau à Aix en provence) avec les coureurs du tour, les gars tournent facilement autour de 40km/h, soit en gros 12mètres par seconde et la distance par rapport aux coureurs était d'une quinzaine de mètres.
J'avais pris la décision de faire des photos avec filé, de façon à obtenir l'effet de vitesse par le flou sur les barrières et avoir le coureur net. De plus je n'avais pas de possibilité de rafale. Pour autant qu'il m'en souvienne je devais être au maxi au 1/60ème de sec et bien entendu sans pied, car dans ce type de prise de vue il faut suivre le coureur dans son déplacement. Et comme toi tu n'auras pas la possibilité de plusieurs passages il faudra que tu fasses les choix que t'a préconisé Rafale ...............

sim33 a écrit:Pour avoir essayé en argentique sur circuit fermé (cours Mirabeau à Aix en provence) avec les coureurs du tour, les gars tournent facilement autour de 40km/h, soit en gros 12mètres par seconde et la distance par rapport aux coureurs était d'une quinzaine de mètres.
J'avais pris la décision de faire des photos avec filé, de façon à obtenir l'effet de vitesse par le flou sur les barrières et avoir le coureur net. De plus je n'avais pas de possibilité de rafale. Pour autant qu'il m'en souvienne je devais être au maxi au 1/60ème de sec et bien entendu sans pied, car dans ce type de prise de vue il faut suivre le coureur dans son déplacement. Et comme toi tu n'auras pas la possibilité de plusieurs passages il faudra que tu fasses les choix que t'a préconisé Rafale ...............

J'espère que je fais la bonne procédure pour répondre.
Merci pour ce retour d'expérience.
J'ai déjà exploré la technique du filé. J'ai bien sûr beaucoup de déchet, mais les bons clichés sont super et certains coureurs sont très aérodynamiques. Pour le filé je les fait au 1/100 ou 1/125 eme. Je vais travailler avec un seul boitier, rafale haute, et absence d'autre réglage sauf la netteté en manuel.
Ils roulent très vite et j'espère avoir des vues penchées nettes, vitesse 1/1000 eme pour assurer et améliorer le cadrage dans lightroom. Selon la configuration du peloton à moins de 5 kms de l'arrivée je vais devoir m'adapter.... seront ils en fil indienne ce qui serait l'idéal;

Merci et bon weekend